Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf.
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Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek Ich warte auf das Fach für Räucherkerzen, damit es auch hinten schön qualmt…
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Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek Oder mit 'ner Posaune.
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Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek China rennt uns beim Thema Akku und Infotainment voraus und es wird über unnötige Aussenlautsprecher mit Fakesounds diskutiert.
Prioritäten, die in den Untergang führen.
Es gibt bereits das unnötig lauter AWAS. -
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Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek Völlig absurder Quatsch. Was will ich als Fußgänger draußen garantiert nicht hören: Motorlärm.
„emotionalere Autos“ durch künstlichen Motorenlärm - was ein gequirlter Blödsinn.
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Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek Es ist so unglaublich dumm! Da sind eAutos im Betrieb zumindest etwas leiser und belasten die Umwelt weniger, das finde ich angenehm. Dann wird der Lärm künstlich erzeugt.
Man möchte den Lärmenden ein Stofftier zum Kuscheln geben, in der Hoffnung, dass das ihren Mangel ausfüllt. -
Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek hahahaha! Manchmal, aber nur manchmal...
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Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek
Wenn man e-Autos haben möchte, muss man Menschen davon überzeugen, zu wechseln. Wechsel mag der Mensch üblicherweise nicht.
Autos sind ein hoch emotionales Produkt. Da ist schon der Sound, mit dem die Tür schließt, wichtig.Käufer von Muscle-Cars und Sportwagen wählen ihr Fahrzeug auch nach dem Sound, den ein e-Auto (und übrigens auch schon Diesel-Varianten von Sport-SUVs) einfach nicht bieten.
Mit der Lautsprecher-Lösung gibt es eine höhere Wechselchance bei dieser besonderen Clientel. Auch wenn es nicht logisch ist, kann hier die Schwelle zum Wechsel gesenkt werden und der Sound kommt ja nicht neu hinzu, sondern bleibt _nur_ erhalten und wird zu Alternative "ich bleibe beim Verbrenner" nicht reduziert. -
@masek Oder mit 'ner Posaune.
@eigengott @masek
Kann man den mieten?
Würde ihn dann gerne um 5 Uhr morgens vor das Schlafzimmerfenster des Brabusfahrers in meiner Siedlung stellen. Der Kollege knattert regelmäßig im 1. Gang durch die Tempo 30 Zone, damit man hört, dass er ein Auto hat. Ich stelle auch meinen Elroq daneben. Hochvoltbatterie zugeschaltet, damit alles seine Richtigkeit hat
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@masek
Wenn man e-Autos haben möchte, muss man Menschen davon überzeugen, zu wechseln. Wechsel mag der Mensch üblicherweise nicht.
Autos sind ein hoch emotionales Produkt. Da ist schon der Sound, mit dem die Tür schließt, wichtig.Käufer von Muscle-Cars und Sportwagen wählen ihr Fahrzeug auch nach dem Sound, den ein e-Auto (und übrigens auch schon Diesel-Varianten von Sport-SUVs) einfach nicht bieten.
Mit der Lautsprecher-Lösung gibt es eine höhere Wechselchance bei dieser besonderen Clientel. Auch wenn es nicht logisch ist, kann hier die Schwelle zum Wechsel gesenkt werden und der Sound kommt ja nicht neu hinzu, sondern bleibt _nur_ erhalten und wird zu Alternative "ich bleibe beim Verbrenner" nicht reduziert.@secid @masek Autos sind für die meisten Menschen wohl eher ein Transportmittel und weniger ein emotionales Thema.
Und wer sich Sportwagen und Muscle Cars kauft, wird sich weiterhin Verbrenner holen, selbst wenn das E-Auto laut knattert (tun sie idR ja nur bis Tempo 30). Da geht's schlicht und ergreifend um Manspreading. Mehr nicht.
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@masek Völlig absurder Quatsch. Was will ich als Fußgänger draußen garantiert nicht hören: Motorlärm.
„emotionalere Autos“ durch künstlichen Motorenlärm - was ein gequirlter Blödsinn.
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Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek ich finde es gar nicht absurd. Leute fahren wie Sau, egal ob Verbrenner oder E. Den Verbrenner höre ich im Zweifel kommen und kann in den Graben hechten.
Ich würde sogar so weit gehen, einen Außensound in einer bestimmten Lautstärke vorzuschreiben. -
@secid @masek Autos sind für die meisten Menschen wohl eher ein Transportmittel und weniger ein emotionales Thema.
Und wer sich Sportwagen und Muscle Cars kauft, wird sich weiterhin Verbrenner holen, selbst wenn das E-Auto laut knattert (tun sie idR ja nur bis Tempo 30). Da geht's schlicht und ergreifend um Manspreading. Mehr nicht.
@SoziAufTour @masek
Ich habe mich 20+ Jahre in der Automobilentwicklung rumgetrieben und weiss, wie viel Geld dafür ausgegeben wird, dass sich alle Knöpfe im Armaturenbrett gleich anfühlen und anhören, auch wenn sie von verschiedenen Zulieferern kommen und wer meint, das das Auto im allgemeinen als Transportmittel angesehen wird, verkennt meiner Meinung nach die sichtbare Realität um sich herum.
So sind z.B. die Städte sind voll von Autos, die keiner wirklich braucht. Reine Emotion. -
@Schafstelze @masek Na, das AVAS soll ja auch nicht abgeschafft werden. Es geht hier um künstlich erzeugten Motorenlärm, damit das Auto für die Außenwelt laut ist bzw im Werbesprech „emotional“, also künstliches Motoraufheulen, lautes Geknatter etc. Danke, nein.
Stört mich als Verbrennerfahrer auch bisher schon; insbesondere von den ganzen (auswärtigen) Halbstarken, die am Wochenende durch unser Wohngebiet (30-Zone) fahren als Teil des Wochenendausflugs und dann Rumlärmen. (1/2)
Das brauche ich nicht noch künstlich erzeugt. (2/2)
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@Schafstelze @masek Na, das AVAS soll ja auch nicht abgeschafft werden. Es geht hier um künstlich erzeugten Motorenlärm, damit das Auto für die Außenwelt laut ist bzw im Werbesprech „emotional“, also künstliches Motoraufheulen, lautes Geknatter etc. Danke, nein.
Stört mich als Verbrennerfahrer auch bisher schon; insbesondere von den ganzen (auswärtigen) Halbstarken, die am Wochenende durch unser Wohngebiet (30-Zone) fahren als Teil des Wochenendausflugs und dann Rumlärmen. (1/2)
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Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
es_dIeNT_dOcH_dEr_siCHerHeiT!
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@AppleWoi @masek nur um das klarzustellen, falls jemand denkt es geht genau darum.
Wir reden hier nicht über Töne um Fußgänger zu warnen. Das ist schon Vorschrift, bis 20km/h und das ist auch sinnvoll.
Wir reden hier um den Klang der verursacht wird damit eine Karre "cool klingt". Aus Sicherheitsgründen braucht es das aber nicht weil das Fahrzeug dann genug anderen Lärm macht. -
Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek Gibt's doch schon ein Weilchen, dachte ich?
https://www.youtube.com/watch?v=vC6LOZINnhw
Ich warte dann mal auf die unvermeidlichen "Boris Becker - Imitator macht Reng-dedeng-dededeng" und "Otto Waalkes Ottifantenantrieb" - Audioprofile.
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Ich wäre ja dafür, dass man die Scheibe runterkurbeln und dann “Brumm, Brumm” rufen darf. Das würde jedem die Absurdität besser klar machen.
@masek Wo kommen wir denn auch hin, wenn die Kisten auch ihre Vorteile für die Außenwelt voll ausspielen können…
