Frühschicht 2/4 🏁
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@CptCheesyCrust Unsere Paris-Frühschicht: 5:20 Uhr bis 17:10 Uhr
Da kann man immerhin noch was danach für sich tun. 🤪
(Ich hatte bei der Schicht auch schonmal gute 4 Stunden Verspätung mit dem Feierabendzug.)
@marhei @CptCheesyCrust Wenn ich um 5 Uhr Frühdienstbeginn habe, habe ich nach Dienstschluss nur noch Dauerdelirium statt "was vom Tag".
(aber 12h-Schichten… wtf!??) -
@marhei @CptCheesyCrust Wenn ich um 5 Uhr Frühdienstbeginn habe, habe ich nach Dienstschluss nur noch Dauerdelirium statt "was vom Tag".
(aber 12h-Schichten… wtf!??)@wrzlbrnft @CptCheesyCrust Gerne haben wir diese Schicht auch 3-5 hintereinander.
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@CptCheesyCrust Unsere Paris-Frühschicht: 5:20 Uhr bis 17:10 Uhr
Da kann man immerhin noch was danach für sich tun. 🤪
(Ich hatte bei der Schicht auch schonmal gute 4 Stunden Verspätung mit dem Feierabendzug.)
@marhei Wie du das überhaupt so lange ausgehalten hast... 🫥
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@marhei Wie du das überhaupt so lange ausgehalten hast... 🫥
@CptCheesyCrust Das Frage ich mich momentan jede Schicht, die ich noch muss. (14 to go!)
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@CptCheesyCrust Unsere Paris-Frühschicht: 5:20 Uhr bis 17:10 Uhr
Da kann man immerhin noch was danach für sich tun. 🤪
(Ich hatte bei der Schicht auch schonmal gute 4 Stunden Verspätung mit dem Feierabendzug.)
@marhei Gibts eigentlich irgendeine vernünftige Begründung warum Deutsche/Französiche TF weiter als Saarbrücken/Forbach fahren müssen? Also warum man sich diesen ganzen zinober nicht einfach spart, an der Grenze Personal wechselt und so sehr viel kosten spart?
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@marhei Gibts eigentlich irgendeine vernünftige Begründung warum Deutsche/Französiche TF weiter als Saarbrücken/Forbach fahren müssen? Also warum man sich diesen ganzen zinober nicht einfach spart, an der Grenze Personal wechselt und so sehr viel kosten spart?
@CptCheesyCrust Auf dem Südast ist der Grenzbahnhof vor gut 10 Jahren von Strasbourg Ville nach Strasbourg Neudorf gewandert, deswegen müsste auch bei Ablöse dort das aus Deutschland kommende Tf trotzdem die komplette Betriebsdienst- und Sprachausbildung haben. Über Saarbrücken/Forbach sollen ja eigentlich nur wenige Züge in Forbach (Grenzbahnhof, Fahrdienst spricht Deutsch) halten, tun aber aktuell durch die Grenzkontrolle quasi alle.
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@CptCheesyCrust Auf dem Südast ist der Grenzbahnhof vor gut 10 Jahren von Strasbourg Ville nach Strasbourg Neudorf gewandert, deswegen müsste auch bei Ablöse dort das aus Deutschland kommende Tf trotzdem die komplette Betriebsdienst- und Sprachausbildung haben. Über Saarbrücken/Forbach sollen ja eigentlich nur wenige Züge in Forbach (Grenzbahnhof, Fahrdienst spricht Deutsch) halten, tun aber aktuell durch die Grenzkontrolle quasi alle.
@marhei @CptCheesyCrust Na ja, könnte man nicht einfach Kehl als Grenzbahnhof wiederbeleben und dort französischsprachigen Fahrdienst einsetzen ?
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@marhei @CptCheesyCrust Na ja, könnte man nicht einfach Kehl als Grenzbahnhof wiederbeleben und dort französischsprachigen Fahrdienst einsetzen ?
@lewd @CptCheesyCrust 1. Mal ist Kehl ja eigentlich kein vorgesehener Halt. 2. Wieso sollte der Netzbetreiber Interesse haben Geld auszugeben, wenn die Einsparrungen dadurch nur beim EVU ankommen?
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@lewd @CptCheesyCrust 1. Mal ist Kehl ja eigentlich kein vorgesehener Halt. 2. Wieso sollte der Netzbetreiber Interesse haben Geld auszugeben, wenn die Einsparrungen dadurch nur beim EVU ankommen?
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@CptCheesyCrust @lewd Nach Einführung dieser Regelung dürfte der Personalmangel überall auch groß genug sein, dass sie dich jederzeit nehmen würden.
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Frühschicht 2/4
Dieses Fahrplan Jahr sind die Frühschicht hardcore, nix kurzes mehr dabei alles 4:30 bis 15:30 oder gar 5:30 bis 16:40
. SO froh nur noch spät zu machen, das hier ist gefallen für den Personaleinteiler...Bei den Arbeitszeiten würde ich mich nach ein paar Tagen krankmelden. Okay, ich arbeite auch körperlich, da könnte ich es vermutlich etwas länger auf dem Führerstand aushalten. Wobei das bestimmt anders anstrengend ist.
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